11 laadpalen van 11 merken vergeleken. Bekijk ze
Laadpaalvergelijker
Storingen & problemen

Laadpaal laadt niet of valt uit: oorzaken en oplossingen

De meestvoorkomende storingen aan een thuislaadpaal, wat u zelf kunt controleren en wanneer u de installateur belt.

3 min lezen14 september 2026

Een laadpaal doet jarenlang stil zijn werk, tot hij het een keer niet doet — meestal op een ochtend dat u weg moet. De meeste storingen hebben een gewone oorzaak. Dit is de lijst om af te lopen voordat u belt.

1. De auto laadt niet, de paal doet niets

Controleer eerst de groep in de meterkast. Een gevallen automaat of aardlekschakelaar is de meest voorkomende oorzaak. Zet hem terug; valt hij meteen weer, ga dan naar punt 6.

Kijk naar de ledring of het scherm van de paal. Elke paal heeft een kleurcode: groen of wit is gereed, blauw is laden, rood of oranje is storing. De handleiding legt de code uit; de app noemt de foutmelding voluit.

Is de paal online? Sommige palen weigeren te laden zonder verbinding met het beheerplatform. Herstart de router of controleer het 4G-signaal.

2. De stekker gaat er niet in of vergrendelt niet

Vuil, ijs of een verbogen pin in de socket of de stekker. Bekijk beide met een zaklamp. Een type 2-stekker gaat er maar op één manier in; forceer niet. Vergrendelt de paal niet, dan is vaak de auto de oorzaak: probeer de laadklep te sluiten en opnieuw te openen.

3. Laden start, maar stopt na een paar seconden

De auto en de paal onderhandelen bij het inpluggen over het vermogen. Breekt dat af, dan is het meestal:

  • een RFID-pas die nog niet is aangeboden of niet is geregistreerd;
  • een laadschema in de app van de paal of van de auto dat het laden nu niet toestaat;
  • een lage ondergrens: bij zonnestroom laden stopt de paal onder 1,4 kW overschot. Zet de stand op "vol vermogen".

4. Laden gaat, maar langzaam

Bijna nooit een defect. Kijk in de app naar het actuele vermogen en vergelijk met wat u verwacht:

U zietWaarschijnlijke oorzaak
3,7 kW terwijl de paal 11 kW kan1-fase aansluiting of auto met 1-fase boordlader
Vermogen wisselt de hele avondLoad balancing doet zijn werk; het huis vraagt stroom
1,4 kW en niet meerZonnestroomstand met weinig overschot
Laag vermogen, ook 's nachtsVerkeerd ingestelde hoofdzekering of meetmodule offline

Het laatste geval is er een voor de installateur: de paal denkt dat de aansluiting kleiner is dan hij is, of hij ontvangt geen meting en valt terug op een veilig minimum. Meer over die instellingen in load balancing uitgelegd.

5. De app ziet de paal niet

Wifi-bereik in de garage of aan de gevel is vaak zwak. Een repeater of een paal met 4G lost het op. Controleer ook of de paal na een firmware-update opnieuw gekoppeld moet worden.

6. De aardlekschakelaar valt steeds

Een lekstroom. Oorzaken in volgorde van waarschijnlijkheid:

  1. 1Vocht in de socket of de stekker (na regen, na het schoonspuiten van de auto).
  2. 2Een beschadigde laadkabel.
  3. 3Een fout in de boordlader van de auto — test met een andere auto of aan een openbare paal.
  4. 4Een fout in de paal of de bekabeling — installateur.

Valt de aardlek ook zonder auto, dan is het altijd punt 4.

7. De paal is warm of ruikt

Een laadpaal wordt lauw, niet heet. Een hete stekker, een verkleurde socket of een brandlucht: stop met laden, zet de groep uit en bel de installateur. Dit is een slechte verbinding en een brandrisico.

8. Foutcode in het scherm

Elke fabrikant heeft eigen codes. De app geeft meestal een toelichting; anders staat de code in de handleiding op de site van de fabrikant. Maak een foto van de code voordat u de paal herstart — na een herstart is hij weg en wil de installateur hem weten.

Wanneer u belt

  • De groep valt direct terug na het herstellen.
  • De paal is heet of ruikt.
  • Het vermogen blijft laag terwijl het huis stil is.
  • Een foutcode blijft terugkomen na een herstart.

De installateurs in ons netwerk geven minimaal twee jaar garantie op de installatie; de fabrieksgarantie op de paal staat per model in de catalogus. Bewaar het meetrapport van de oplevering: daarmee is aan te tonen dat de installatie in orde was.

Veelgestelde vragen

Mijn laadpaal laadt veel langzamer dan beloofd. Is hij kapot?
Meestal niet. De paal laadt nooit sneller dan de boordlader van de auto of dan de aansluiting toelaat, en met load balancing regelt hij terug zodra het huis stroom vraagt. Controleer eerst in de app op welk vermogen hij staat ingesteld en wat het huis op dat moment verbruikt. Blijft het vermogen laag terwijl het huis stil is, dan is het een storing.
De aardlekschakelaar van de laadpaal valt steeds. Wat nu?
Een aardlek die valt tijdens het laden wijst op een lekstroom: vocht in de stekker of de socket, een beschadigde kabel, of een fout in de auto. Droog de connector, probeer een andere kabel en test een andere auto als dat kan. Valt hij ook zonder auto aan de paal, dan zit de fout in de paal of de bekabeling en is het werk voor de installateur.
Wie lost een storing op: de installateur of de fabrikant?
De installateur is uw eerste aanspreekpunt. Hij beoordeelt of het aan de installatie ligt (zijn garantie) of aan het apparaat (fabrieksgarantie) en regelt in het tweede geval de afhandeling met de fabrikant. Bel niet zelf de fabrikant; die verwijst u meestal terug naar de installateur.

Geschreven door Redactie Laadpaalvergelijker

Wij vergelijken laadpalen op specificaties uit onze eigen catalogus en verkopen zelf geen laadpalen. Cijfers over laadvermogen, aansluiting, garantie en prijs komen uit die catalogus en worden periodiek nagelopen; bij elke afgeleide berekening staat de peildatum vermeld.

Klopt er iets niet in dit artikel? Laat het ons weten — wij corrigeren en vermelden de herzieningsdatum.

Klaar om actie te ondernemen?

Doe de keuzehulp en ontdek welke laadpaal het beste bij uw situatie past.