Bedrijfsparkeerplaats
Meerdere laadpunten voor personeel en bezoekers op één aansluiting. Load balancing verdeelt het beschikbare vermogen, zodat de aansluiting niet verzwaard hoeft te worden bij elke extra paal.
Zakelijk & VvE
Laadpalen voor bedrijven en VvE’s
Meerdere laadpunten op één aansluiting, een geijkte meter voor het verrekenen van laadkosten, of een plan waar een vergadering van eigenaren mee akkoord gaat. Dezelfde onafhankelijke vergelijking, dezelfde gescreende installateurs.
- 10 van de 11 modellen in onze catalogus verdelen het vermogen over meerdere laadpunten
- 5 modellen leverbaar met geijkte MID-meter
- Installateurs met ervaring in VvE-projecten en bedrijfsparkeerplaatsen
- Advies binnen één werkdag, gratis en vrijblijvend
Drie situaties, drie andere vragen
VvE en parkeergarage
Een laadpaal op een gedeelde parkeerplaats vraagt toestemming van de vergadering van eigenaren en een plan voor wie er later bij wil. Wij helpen met een opzet die de VvE kan goedkeuren.
Thuis laden voor de zaak
Rijdt u een auto van de zaak en laadt u thuis, dan wilt u de laadkosten kunnen verrekenen. Daarvoor is een laadpaal met geijkte MID-meter nodig; in onze catalogus zijn dat er 5.
Modellen met MID-meter in onze catalogus
Wilt u laadkosten verrekenen, dan moet de meter in de paal geijkt zijn. Deze modellen zijn leverbaar met een MID-gecertificeerde meter; bij de meeste is dat een optie of een aparte uitvoering, dus geef het op bij de offerte.
- Alfen Eve Single Pro-linetot 22 kW
- Zaptec Go 2tot 22 kW
- Peblar Hometot 22 kW
- EVBox Livotot 22 kW
- ABB Terra AC W22tot 22 kW
Vraag een zakelijk advies aan
Beschrijf kort uw situatie: aantal laadpunten, het type aansluiting en of het om een VvE gaat. Wij bellen u terug met een opzet.
Zakelijk of VvE-advies aanvragen
Binnen één werkdag neemt een adviseur contact met u op.
FAQ
Veelgestelde vragen over zakelijk laden en VvE’s
Hoeveel laadpalen passen er op één bedrijfsaansluiting?
Dat hangt af van de aansluiting en van de laadpaal. Zonder load balancing telt elke paal voor zijn volle vermogen mee en zit een 3 × 25 A-aansluiting na één 11 kW-paal al bijna vol. Met load balancing verdelen de palen het beschikbare vermogen onderling: op dezelfde aansluiting passen dan vier tot zes laadpunten die ieder wat langzamer laden zodra ze allemaal in gebruik zijn. De installateur rekent dit door op basis van uw aansluiting en het verwachte gebruik.
Wat is een MID-meter en wanneer heb ik die nodig?
Een MID-meter is een kWh-meter in de laadpaal die voldoet aan de Europese meetrichtlijn. Alleen zo’n geijkte meter geeft een verbruik dat een werkgever of leasemaatschappij accepteert om laadkosten te verrekenen. Laadt u thuis een auto van de zaak, kies dan een model met MID-meter; laadt u alleen uw eigen auto, dan is de meter overbodig.
Mag ik als appartementseigenaar zomaar een laadpaal plaatsen?
Niet zonder de VvE. Een parkeerplaats in een gedeelde garage of op een gemeenschappelijk terrein valt onder de VvE, en de vergadering van eigenaren beslist over de kabels, de meterkast en de plek van de paal. In de praktijk gaat het het snelst met een voorstel voor het hele complex: één hoofdaansluiting met load balancing waar eigenaren later een laadpunt bij kunnen kopen. Wij koppelen u aan een installateur die zo’n VvE-plan vaker heeft gemaakt.
Werkt de keuzehulp ook voor een zakelijke aanvraag?
Ja. Kies bij het doel "laadkosten verrekenen met mijn werkgever" en beschrijf in het opmerkingenveld hoeveel laadpunten u nodig heeft of dat het om een VvE gaat. De adviseur belt u dan terug met een opzet voor uw situatie in plaats van een advies voor één paal op een oprit.
Liever eerst zien welke laadpaal bij uw situatie past?
De keuzehulp rekent het laadvermogen uit en toont de modellen die daarbij passen — ook met MID-meter.