1-fase of 3-fase laadpaal: wat past bij uw woning?

De vraag "1-fase of 3-fase" komt in elk laadpaalgesprek voorbij, en het antwoord bepaalt meer dan alleen de laadsnelheid. Het bepaalt of uw meterkast aangepast moet worden, welke laadpaal zinvol is en of een verzwaring van de netaansluiting nodig is.

Wat het verschil is

Stroom komt uw huis binnen over één of drie fasen. Bij 1-fase loopt alles over één draad met één hoofdzekering, meestal 25 of 35 ampère. Bij 3-fase zijn er drie draden met elk een eigen zekering, en verdeelt het huis het verbruik over de drie.

Voor een laadpaal betekent dat:

De kilometers zijn een indicatie bij een gemiddeld verbruik van 18 kWh per 100 km; een grote SUV haalt minder, een kleine stadsauto meer.

De auto telt net zo hard mee

Een 3-fase aansluiting is nutteloos als de auto alleen 1-fase kan laden. Veel plug-in hybrides en een deel van de compacte EV's hebben een 1-fase boordlader van 3,7 of 7,4 kW. Die laden op een 3-fase aansluiting precies even snel als op een 1-fase aansluiting.

Andersom geldt het ook: een auto met een 11 kW-boordlader laadt op een 1-fase aansluiting op maximaal 7,4 kW, omdat hij dan maar één van zijn drie fasen kan gebruiken.

Kijk daarom eerst naar het "AC-laadvermogen" in de specificaties van de auto, en pas daarna naar de meterkast. In de complete gids staat dit als stap 1 en 2.

Wanneer verzwaren?

Een verzwaring van 1-fase naar 3-fase is een aanvraag bij de netbeheerder, een nieuwe meterkast en soms graafwerk in de straat. Het is zinvol als:

• de auto 11 kW of meer aankan én u die snelheid nodig heeft;
• u nu of later een warmtepomp, inductiekookplaat én laadpaal tegelijk wilt gebruiken;
• u twee elektrische auto's tegelijk wilt laden.

Het is niet nodig als u vooral 's nachts laadt en de rest van het huis dan weinig vraagt. Dan is load balancing de betere route.

Load balancing als alternatief

Op een 1-fase aansluiting van 25 A trekt een laadpaal op 7,4 kW 32 A — meer dan de zekering. Zonder maatregelen stelt de installateur de paal in op 16 A (3,7 kW) en blijft er voor de rest van het huis niets over.

Met load balancing meet de paal continu wat het huis verbruikt en laadt hij met wat er overblijft. Staat de wasmachine aan, dan zakt de laadsnelheid; is het huis stil, dan laadt hij op maximaal vermogen. In de praktijk haalt een 1-fase woning zo 's nachts een gemiddelde van 5 kW, ruim voldoende voor 200 kilometer per nacht.

In onze catalogus hebben bijna alle modellen deze functie; het verschil zit in hoe hij gemeten wordt: met een meetmodule in de meterkast, of via de P1-poort van de slimme meter. Load balancing uitgelegd gaat daar dieper op in.

Onze aanpak in de keuzehulp

De keuzehulp vraagt naar uw aansluiting en uw auto en adviseert het laagste vermogen dat beide aankunnen. Weet u de aansluiting niet, dan rekenen wij met 1-fase — de veilige kant — en controleert de installateur het bij de opname. Een 3-fase paal op een 1-fase aansluiting is nooit een fout: de paal groeit mee als de aansluiting later verandert.